這趟倫敦行也走到尾聲,今天來介紹英國的交通吧,這個標誌代表的就是英國的地鐵
在英國,地鐵叫做underground,又叫做tube
剛開始準備英國行程的時候,被這地鐵圖搞得眼花繚亂,簡直比東京地鐵還困難
在倫敦,地鐵分成zone1到zone6,至於7~9則是在搭乘市區鐵路時才會用到
買票的時候要先知道自己要去的地方在哪一區,不過大部份的景點都在zone1~2,所以不用太擔心
Oyster card就是我們的悠遊卡了,搭地鐵、公車都好用,購買的時候要先告訴站務員你要購買的區域,一般來說zone 1~zone 2即可。若是旅行時間超過一週,則建議購買7 Day Travelcard,七日內可以在你購買的區域內無限次數搭乘地鐵、公車和市區鐵路,可節省不少交通費用。我這次的10日旅行是購買7 Day Travelcard,請站務人員幫我隔天再開通(因為當天抵達倫敦已經是晚上,當天開通也只是從機場搭到朋友家,zone 6搭到zone 2,已經超過我購買的區域了,不划算。因此隔天開始使用7日卡會比較划算),另外再儲值10英鎊在oyster card裡面,可供第一天到朋友家,和最後幾天使用,不夠再儲值。
另外,倫敦的地鐵有分尖峰和離峰時間,如果已經超過7 Day Travelcard的期限,那麼儘可能在離峰時間搭乘也是省錢的方法,簡單的說,避開上下班時間即可
看看,是不是很像在管子裡走來走去呢?也難怪英國人稱地鐵叫tube了
倫敦的地鐵發展的很早,因此很多地鐵站都還是只有樓梯沒有手扶梯和電梯,無障礙功能並不強,帶著推車的媽媽可能要辛苦些了。幸好那時請表哥來接機,可以幫忙扛行李,不然全程沒有手扶梯我可能會廢掉(倒地)
不過也不是每一站都得要爬樓梯的,像這一站就勸告大家最好搭電梯,因為他有175階的樓梯,爬完會腿軟,正因如此這站特別設立三座電梯可供使用
車廂其實很小,真不知道上下班是怎麼擠的,我覺得這比台北捷運木柵線車廂還小
underground都是在地下跑的,在地上跑的則叫做DLR
DLR和地鐵最大的不同除了一個在地上跑一個在地下跑外,DLR上下車都必須要按門邊的按鈕,可別呆呆的站在門前等開門啊
英國的計程車,傳統的是黑色的,現在則因為廣告增添幾分色彩。計程車的車頂比較高,據說是因為可以讓早期帶著帽子的紳士們搭車不用脫帽子的關係,車內也很寬敞,除了一般轎車後座的三個座位外,在三個座位的對面還有兩個活動座位,總共可以擠上五個人,或者攜帶大件行李和推車的時候,也能很輕鬆的放置在車上。前座只有司機座位,副駕駛座通常是沒有位子可以坐的。
搭乘的方式也不太一樣,一招到車子必須先在車外告訴司機目的地,確認司機願意搭載再上車
倫敦的計程車不便宜,如果想要省錢的話也可叫車行派車(非計程車,價格會比較便宜)
雙層公車,這可是倫敦著名的交通工具之一,目前看到的是新款的,舊款的看起來就像哈利波特電影有一集中,哈利波特搭乘的那款,可惜沒搭到
從公車上往外看的風景
天氣好的時候,還可以搭乘渡輪欣賞泰晤士河的風光
遇到週末地鐵罷工的時候,更是方便的交通工具
算一算這次在英國不管是公車、火車、地鐵、DLR、渡輪、計程車和車行叫車都搭過了,好像就剩下National Rail(市區鐵路)了,這樣也算是過癮了啦,哈哈
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